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九江seo_什么情况?波音蒙受质询 这到底是个什么梗?

来源:九江新闻网 发布时间:2019-03-23 浏览次数:

  美国国会参议院20日宣布,

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,参议院商业、科学和交通委员会部属航空航天小组委员会将于27日召开暗地听证会,主题为航空安详以及联邦政府对于民航的监管。据悉,该小组委员会谋划在不久的将来再次就航空安详召开听证会,波音公司等航天航空器创造商、飞行员等所长攸关方将列席作证。

    如今,美国波音公司面临着更大的压力,一方面美国国会要求波音公司高管列席有关两架737 MAX客机坠毁调查的听证会,另一方面该国司法部已向波音介入飞机研发的相关人士发出传票,作为对波音联邦航空解决局认证和737 MAX机型调查的一部门。

    对于传票的回应,波音新闻发言人引用了上周发出的官方声明,称“不会回应可能评论任何与法律有关的事务,不管询问是来自内部、诉讼还是政府质询”。

    审查波音飞控软件升级是首要任务

    美国联邦航空局20日发布一份新的“继续适航通告”说,该机构正对波音737 MAX系列飞机新飞行控制软件安排和飞行训练情况进行审查,并表示这是该机构当前首要任务。

    通告说,波音公司正在制定一份“供职传递”,将具体阐明新的飞行控制软件安排情况,而波音已制定与这一新软件相关的机组人员训练要求。美国联邦航空局正在对此进行审查,这是该机构当前的首要任务。此外,波音向运营商推出的有关737 MAX客机的其他“任何软件、训练或其他法子”都将在该机构优先审查之列。

    延续两起空难使美国联邦航空局对波音的监管受到普及质疑。该机构在3月11日发布的“继续适航通告”中表示,将监督波音改进飞行控制系统,预计不晚于本年4月发布设计改观,而波音将针对这些改观推出新训练手册。美国媒体“消费者新闻与商业频道(CNBC)”援引知情人士消息说,

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申博,波音谋划3月25日完成软件更新,但获得联邦航空局容许前不会向航空公司发布。

    新的“继续适航通告”还陈诉说,埃塞航空出事客机的两只黑匣子——驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器的数据目前已下载完成,由埃塞俄比亚当局把握。随着对出事客机调查的进展,美联邦航空局将连续对新发现的信息进行阐发。

    美国防部代理部长因“偏袒波音”面临内部调查

    美国国防部督察长办公室20日宣布,已启动对国防部代理部长帕特里克·沙纳汉的调查,理由是他被指曾偏袒老东家波音公司、有违职业道德。

    美国国防部督察长办公室发言人德雷娜·艾伦当天说,近期收到投诉称,沙纳汉曾颁发传扬其前雇主波音公司、同时贬斥波音竞争对手的言论,涉嫌违反职业道德和行为准则。国防部已告知沙纳汉,相关调查已启动。

    本月早些时候,

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,一家位于华盛顿哥伦比亚特区的独立监督机构向国防部投诉,理由是有报道称沙纳汉担任国防部副部长时曾在内部会议上贬斥洛克希德-马丁公司,同时标榜波音公司。

    据美国政客新闻网本年1月报道,沙纳汉曾报复洛克希德-马丁公司的F-35联合进攻战斗机项目,并指责该公司不会解决项目。

    沙纳汉现年56岁,他在2017年3月被美国总统特朗普提名为国防部副部长并于当年7月上任。去年底,他被特朗普任命为国防部代理部长。沙纳汉曾管事波音超出30年。

    洛克希德-马丁和波音是美国最大的两家防务承包商。波音公司近日因波音737 MAX系列飞机安详性问题受到各方密切存眷。

值班主任:田艳敏

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